<div dir="ltr">Can you drive your car to a mechanic? It might be cheaper to have them loosen it with their air powered impact wrench. Other options I've used<div>1. penetrating oil (as mentioned)</div><div>2. breaker bar (long pipe)</div><div>3. propane torch (also mentioned)</div><div><br></div><div>Once loosened then add some anti-seize compound so that this does not happen again in the future.</div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, 3 Nov 2023 at 03:07, William Park via talk <<a href="mailto:talk@gtalug.org">talk@gtalug.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Hi (another very off topic),<br>
<br>
Wheel bolts on my VW are seized pretty hard.  Standing on 24in breaker <br>
bar doesn't help, and that's 300ft-lb torque.  So, I'm thinking about <br>
getting an impact wrench.  Those with greater than 300ft-lb are very <br>
expensive.  I found one with 250ft-lb spec at my price range.<br>
<br>
Question is, is there difference between static torque vs impact torque? <br>
  In other words, will 250ft-lb impact wrench loosen 300ft-lb bolt?<br>
<br>
Browsing YouTube, I learned that torque specs are always misleading and <br>
inflated.  This means, I have to find 600ft-lb or greater, and that's <br>
serious money.<br>
---<br>
Post to this mailing list <a href="mailto:talk@gtalug.org" target="_blank">talk@gtalug.org</a><br>
Unsubscribe from this mailing list <a href="https://gtalug.org/mailman/listinfo/talk" rel="noreferrer" target="_blank">https://gtalug.org/mailman/listinfo/talk</a><br>
</blockquote></div>