William,<div><br></div><div>Actually that's not really true. The diagnostics from the computer is only as good as the input, and the inputs are broken so ....</div><div><br></div><div>Many times the factory wrenches can't fix them. Once the car gets over a certain age many things come into play on a car. Cars are now using 2.5 V parts which makes the error margin very small. Connectors get corroded. This can eat up 2.5 V in a hurry.</div>

<div><br></div><div>Vendor lockout actually occurs another way. They all have factory scan tools, which the independent can't acquire easily.</div><div><br></div><div>In the end the system is the same, there are very few inputs/outputs to run an engine, they are all pretty much the same, how they interact with everything else is the complex bit.</div>

<div><br></div><div>Dave</div><div class="gmail_extra"><br clear="all">Dave Cramer<br>
<br><br><div class="gmail_quote">On Mon, Nov 5, 2012 at 2:43 PM, William Park <span dir="ltr"><<a href="mailto:opengeometry-FFYn/CNdgSA@public.gmane.org" target="_blank">opengeometry-FFYn/CNdgSA@public.gmane.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

<div class="im">On Mon, Nov 05, 2012 at 12:43:44PM -0500, Dave Cramer wrote:<br>
> He is looking for someone to train to be a mechanic, Finding people<br>
> who can turn wrenches is easy. Finding people that understand<br>
> electronics is more difficult.<br>
<br>
</div>So true.  Long ago, we would have people in amateur radio, consumer<br>
electronic repairs, etc.  But, that's dead and gone.  Now, it's just<br>
RMA.<br>
<br>
I was interested in this, long ago.  But, the "electronics" you need to<br>
know are just plug into laptop, and run diagnostic program.  If it finds<br>
faulty part, then just replace it.  All the parts (including screws) are<br>
already spec'ed out by the manufacturer.<br>
<br>
Another difficulty is vendor lock-in.  Electronics in Toyota is not the<br>
same as in Volkwagen.  It's difficult to get into vendor channel, and<br>
once in, you're trapped.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888">--<br>
William<br>
--<br>
The Toronto Linux Users Group.      Meetings: <a href="http://gtalug.org/" target="_blank">http://gtalug.org/</a><br>
TLUG requests: Linux topics, No HTML, wrap text below 80 columns<br>
How to UNSUBSCRIBE: <a href="http://gtalug.org/wiki/Mailing_lists" target="_blank">http://gtalug.org/wiki/Mailing_lists</a><br>
</font></span></blockquote></div><br></div>